法治日報全媒體記者 王藝茗 

英國安全部門1月3日公布了對中國電動巴士的調查結果，宣稱“中方可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠程關停在英國道路上行駛的巴士”。專家認為，英方拿不出具體證據(jù)，只是用所謂“外部威脅”滿足政治需要。 

據(jù)英國《每日郵報》《每日電訊報》1月3日報道，調查起因是去年10月挪威方面炒作稱，中國宇通集團制造的電動巴士可能會被制造商關閉電池，進而停止行駛或完全無法運行。此后，英國交通部表示，正與國家網(wǎng)絡安全中心聯(lián)合對此事展開“調查”。在對英國車隊中的中國產(chǎn)巴士進行檢查后，英國國家網(wǎng)絡安全中心聲稱“這些車輛在技術上存在被中方遠程關停的可能性”。 

英媒援引公開采購文件稱，目前，英國道路上運行的中國產(chǎn)巴士約有700輛，英國公交運營商Stagecoach與第一巴士公司據(jù)信各擁有200余輛中國產(chǎn)巴士?！睹咳锗]報》提到，諾丁漢去年12月表示，已將其所有單層巴士更換為中國產(chǎn)電動巴士，并計劃在2026年年底前替換所有雙層巴士。 

盡管英媒宣稱這一消息令人擔憂，但英國政府消息人士向《每日電訊報》透露，由于目前尚無中方實施干預的確鑿證據(jù)，大臣們無法禁止“有問題”的巴士向英國出口。報道還說，宇通公司之前已經(jīng)回應，旗下巴士不存在被遠程操控的可能性，因其聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)并未與剎車、轉向等車輛核心駕駛控制系統(tǒng)相連。